国家对基础设施的投资力度大大增大，特别是在是公路工程建设呈现前所未有的发展势头。而要提高我国公路工程的成本减小、欠下等状况，公路工程的经济管理是其关键。本文从我国公路工程经济管理的现状抵达，明确提出了公路经济管理地位不低以及资金支出、投资分离出来、经济管理控制不严苛等问题;并且阐释了公路工程计划经济管理对我国经济和公路管理的最重要意义;同时，阐述了从竖立经济管理观念、完善经济管理体系等方面提升我国公路经济管理的具体措施。　　0章节　　现阶段，我国公路工程的项目不受市场经济的冲击，其公路工程建设投资更加大，为了解决问题这一问题，我国公路工程管理必须展开仅有方面变革。

我国公路运输事业发展很快，是国民经济的最重要承托部分。为了更佳地展开公路基础建设，构建公路管理的现代化目标，强化公路工程的经济管理工作十分最重要，这也是公路工程管理变革的关键环节。

　　1我国公路工程经济管理的现状　　1.1公路工程经济管理地位不低　　我国公路工程管理主要侧重在施工和修理的项目上，而对于公路工程经济管理则不是很推崇。主要反映在：一是公路工程经济管理意识不强劲。尤其是经济管理的上级领导，他们相当严重缺少公路经济管理的意识，无法精确地了解和理解经济管理的重要性。

他们对经济管理的成本核算以及支出掌控等工作不是很重视，尤其是审计工作方面也是敷衍了事。二是资金相当严重延误。

在公路工程中，管理者较为忽略成本支出，更为侧重的是工程的质量和工程进度。尤其是一些重大项目中，经费是由上级通过支出层层下拨而来，而施工经费延误和职工利益没什么必定的联系。因此，职工他们指出节约成本等和自己没关系，也没经济管理的意识，从而导致观念上的错误。

　　1.2资金支出和实际投资相分离　　支出是所指对工程项目的支出和成本展开预先核算和计划，它是节约成本，提升资金使用率的最重要手段。资金投资也是指资金用于的计划，即资金投资在什么地方和什么项目上。

支出和实际投资都是经济管理的最重要组成部分，是经济管理的关键环节。在目前市场环境下，公路工程的支出工作和资金决定很难协商。因为筹措的资金渠道很多，但是花费的时间却很长，而支出早已审核了，就不会推迟了工期，减少了工程的费用。而且，资金支出和实际投资相分离的情况也是因为工程期的问题，有些工程为了抢时间、赶工程进度，就实施边施工边支出的方法。

而这种方法导致的仅次于问题就是支出和花费互为瓦解，显然就无法构建支出的起到，支出人员对工程造价显然就无法预计。　　1.3经济管理的掌控不严苛　　我国公路工程经济管理的问题还反映在掌控不严苛上，尤其是一些简单的程序上，为了节省时间、图个便利，管理人员就不会敷衍了事。

具体表现在：首先，公路工程成本核算不全面。公路工程成本核算是经济管理的基础工作，和工程预算方面互为联系。按照工程预算的标准，每一项独立国家的项目都应当展开成本核算。

而我国有些公路工程为了节省支出支出，以及不不愿花费时间和精力，就展开总的成本核算。这样一来，成本核算和支出就互为瓦解，造成费用不合理。尤其是其中还不会经常出现违法乱纪现象，造成支出费用减小。

其次，材料核算申请不完善。材料核算申请是经济管理的最重要内容，它牵涉到了整个工程项目的成本，大约占到公路工程支出的百分之六十。

在材料的订购、竣工验收、用于等环节，由于管理控制不严苛，就不会造成了大量的材料欺诈现象。同时，还不存在着一些虚报、假报现象，一旦无法严苛按照材料核算申请的过程来，就不会导致成本的失控问题，最后增大工程的经济成本。　　2公路经济管理的意义　　2.1市场经济发展的内在拒绝　　市场经济在资源配置中占到要求起到，经济管理是市场经济发展的必定产物。

在市场经济的推展下，我国公路工程的经济管理则显得尤为重要。无论是私有制还是公有制，在实施市场经济体制下就必定要合乎市场发展规律。我国公路工程经济是国家经济发展的基础，在现阶段下也是社会、经济、技术的高速发展的反映。在全球经济一体化趋势的推展下，经济竞争更加白热化，而作为我国经济命脉的公路项目，也是市场经济的最重要组成部分，也必需拒绝接受市场经济的挑战。

所以说道，经济管理是市场经济发展的内在拒绝。　　2.2国有资产的安全性确保　　我国公路资产是我国国有资产的最重要组成部分，在我国国有经济的成分中占据相当大比例。作为国有资产的一部分，我国公路工程的经济管理就显得十分最重要了。

无论公路的投资主体是哪一方，也不管经营主体是谁，公路资产的所有权皆归国家所有，对公路工程展开经济管理，则要对国有资产的安全性坚信。在公路工程施工的过程中，严苛控制工程的资金流动，对工程实行有效地的管理，确保公路的质量安全性和项目完整性，是对经济管理最重要起到反映。

　　2.3公路工程质量掌控的必须　　公路建设是我国基础设施建设项目，具备公益性、外部性等特征。我国公路作为公共产品，是具备排他性与非竞争性的产品，而且在全民交通便捷的目标下，公路消费又具备共享性。公路工程经济管理可以有效地控制工程工程的质量，从材料源头、施工过程等环节严格控制，在一定程度上，也是公路工程的经济确保。

因此，对公路工程展开经济管理也是我国公路质量的拒绝，也是确保国民交通安全的必须。　　3强化我国公路经济管理的措施　　3.1竖立公路经济管理的观念　　我国的公路经济管理之所以地位过于低，就是因为其了解不浅、观念过于。强化我国公路工程的经济管理工作首先就必需要竖立公路经济管理的观念。

第一步，捉各级管理者和领导者的观念意识。通过培训、讲座等活动，强化领导者关于经济管理的意识。同时，也要提升管理者对公路工程经济管理中的成本核算、掌控重要性的了解。第二步，宣传公路经济管理的起到。

通过各种途径展开经济管理观念的宣传，不仅是针对领导，还包括我国公路涉及单位的各类人员，提升对经济管理的整体水平和覆盖率。第三步，则是特别强调经济管理和施工人员的相关性。

拒绝各部门和各施工单位签订管理责任书，将其列入最重要的考核指标。并且实行奖罚制度，将其提升到与工程质量、工程进度同等最重要的方位，使经济管理的各项内容与员工自身利益连接。　　3.2完备公路经济管理的工作　　公路经济管理主要还包括成本支出、材料管理、监督管理等一系列内容，完备经济管理的工作，是强化我国公路经济管理的最重要措施。可从以下几个方面抵达：首先，强化支出管理。

支出成本是经济管理的最重要组成部分，在公路工程中，支出则是公路工程的产品价格，和工程的质量、工程进度互为挂勾。一个较好的支出工作，则不利于公路工程财务管理工作。施工单位要按照工程预算展开施工，使工程预算成本和实际成本互相参考，起着对工程成本的财务监督与掌控起到。

其次，强化材料管理。材料的订购、竣工验收、比对等工作是材料管理的重要环节。尤其是订购环节，订购人员经常指使黑心商，出售劣质材料，使出售资金转入自己的腰包。

因此，要完善材料出有、入库管理制度，严苛按支出订购，严控质量关键。最后，强化设备管理。施工设备在公路工程成本中也占据相当大比例，不应考虑到设备数量的变动和设备修理的花费。

对设备调用、修理等工作展开记录，时刻动态做到机器的状况。这也是完备公路经济管理工作的一部分，是有效地掌控成本开支的最重要法宝。　　3.3完善公路经济管理体制　　完善公路经济管理体制是强化我国公路工程经济管理工作的重要途径，也是必经之路。

完善公路经济管理体制应向这几个方面著手：一是完善公路经济管理的涉及法律。使用法律的手段，创建一套科学的、原始的法律保障机制。法律可以有效地确保公路管理有序、发展身体健康。

特别是在经济管理上，只有创建了一套与之相适应的法律保障体系，才能构建公路管理的社会效益和经济效益。其主要是具体公路财务管理中涉及人员的权利和义务，使人们的不道德需要有章可循，增加和防止纠纷。二是完善公路经济管理的规章制度。这主要是针对于执法人员而言，只有完善了适当的规章制度，执法人员才需要有规则可依。

我国公路执法人员主体多样、效率低落，是妨碍公路经济管理发展的最重要因素。因此，要解决问题好公路经济管理问题，就必需制订严苛的规章制度，使每一个主体都各司其事、各行其职。三是完善公路经济管理的工作标准。公路经济管理有关于公路工程的各个方面，还包括材料订购、项目施工、机器修理等。

每一项环节都应当制订具体的工作标准，使每一个任务都有一定的内容和范围。每个员工都按照其工作标准工作，严控每个关口，这样一来，就可大大降低财务危机。　　4总结　　随着市场经济的大大发展和完备，各行各业都要强化经济管理，拒绝接受市场经济的挑战。

我国公路工程也受到了市场经济的冲击，其强化经济管理工作势在必行。在面对着市场经济不利挑战的背景下，完备公路经济管理体系，解决问题经济管理中现存的问题是各级公路部门都要大力面临的现实。因此，我国公路部门和各涉及人员都要大力希望，完备我国公路经济管理工作，为提升我国公路经济管理水平作出贡献。　　作者：周雪丽 来源：科技经济市场 2016年6期刊登请求标明来源。

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